對于電動叉車不夠了解(Find out)的客戶，在首次詢問價格（price）后很多人都會驚呼：電動叉車怎么比柴油（oil）叉車貴呢？今天員工給大家介紹為什么電動叉車的價格要高于柴油叉車。
電動叉車(forklift)和柴油（oil）叉車的車架部門基本都是相似。
1、零部件成本高
柴油（oil）叉車采用的的是發(fā)動機（Engine）、變速箱的基本結(jié)構(gòu)（Structure）；國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內(nèi)490或者485，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格不算高，而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。內(nèi)燃的叉車零部件都是國產(chǎn)，生產(chǎn)(Produce)成本較低，價格低。發(fā)動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；
電動叉車采用的是馬達、變速箱、電瓶、牽引（traction）控制（control)器的基本結(jié)構(gòu)（Structure）；電動叉車對技術(shù)（Technology）要求很高，國內(nèi)的技術(shù)無法滿足，非常多部件需要進口。電動叉車的牽引控制器基本都是進口的，價格（price）動輒上萬，加上電動叉車雙電機結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(Driver)電機和液壓（hydraulic)電機），再者就是電機和蓄電池（Battery），價格都不菲，所以電動叉車的價格和內(nèi)燃的相比較是比比較高的。
2、生產(chǎn)(Produce)成本高
大家都應(yīng)該知道，一款產(chǎn)品(Product)的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低（reduce)更多的采購成本。叉車出租叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。目前國內(nèi)叉車市場來看柴油（oil）叉車每年的銷量大概在25萬左右，而電動叉車的總銷量只有3.5萬左右；柴油叉車的產(chǎn)量是電動叉車的7倍多，量大優(yōu)惠。工廠(factory)平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進一步的記入產(chǎn)品的最終出廠價當中，導(dǎo)致（使產(chǎn)生，促成）電動叉車的售價進一步攀升。
3、售后維修成本
如果一臺柴油（oil）叉車第一年的保修費用(expense)需要2000的話，那么一臺電動叉車的保修費用最低也得要4000了，更低也許沒人愿意干。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。因為隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。所以售后的維修成本也是相當高的。
以上三大原因(Reason)造成了電動叉車的價格（price）要高于柴油叉車。叉車出租叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。
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